Подошло 0 из 167 моделей
Встроенные аккумуляторы означают одно: батареи стоят внутри того же корпуса, что и электроника. Не нужен отдельный батарейный шкаф, место под него, кабельная линия постоянного тока и защитный аппарат на ней. Машина приезжает собранной и запускается там, где для неё нашлось полтора-два квадратных метра. Плата за это — автономия, зафиксированная на заводе: сколько блоков поместилось в корпус, столько и будет.
Когда встроенные АКБ — правильный выбор, а когда нет
Схема с батареями внутри корпуса решает задачу «пережить провал сети и корректно завершить процесс». Пятнадцать минут хватает, чтобы закрыть смену на станке, сохранить базу, довести цикл до конца, дождаться запуска дизель-генератора. Если задача звучит как «продержаться час без внешнего резерва» — встроенных батарей не хватит физически, и это ограничение объёма, а не ассортимента.
Простое правило: до 15–20 минут при реальной нагрузке — берите встроенные АКБ. Больше — считайте батарейный шкаф к той же машине или схему с генератором.
Что вы экономите и чем платите
| Параметр | Батареи внутри корпуса | Внешний батарейный шкаф |
|---|---|---|
| Место в помещении | Один корпус | Корпус плюс шкаф, между ними проход для обслуживания |
| Кабельная линия постоянного тока | Не нужна | Нужна, с защитным аппаратом и расчётом сечения |
| Пусконаладка | Короче: подключение по входу и выходу | Плюс сборка шкафа, ошиновка, проверка полярности |
| Автономия | Зафиксирована при производстве | Наращивается: добавили строк — добавили минут |
| Замена батарей | Внутри корпуса, доступ через переднюю панель | В шкафу, доступ удобнее |
| Нагрузка на перекрытие | Сосредоточена под одним корпусом | Распределена на две опоры |
Требования к полу, проходам и вентиляции разбираем отдельно — в статье о помещении под ИБП.
Сколько минут держат встроенные аккумуляторы
Автономия зависит не от мощности ИБП, а от двух вещей: сколько аккумуляторных блоков стоит внутри и какую нагрузку они реально тянут. Машина на 20 кВА со ста двадцатью блоками держит вдвое дольше такой же машины на 20 кВА с восемьюдесятью блоками — при одинаковой нагрузке.
В таблице — время работы для самых распространённых сборок нашего каталога на моноблоках 12 В · 9 Ач. Это те же цифры, что выдаёт конфигуратор в верхней части страницы: расчёт по разрядным кривым с понижающим коэффициентом на старение батарей, то есть с запасом в меньшую сторону.
| Сборка внутри корпуса | Моделей в каталоге | 2 кВт | 5 кВт | 10 кВт | 15 кВт | 20 кВт |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 блоков | 12 | 24 мин | 6 мин | 2 мин | — | — |
| 40 блоков | 44 | 58 мин | 18 мин | 6 мин | 3 мин | 2 мин |
| 60–62 блока | 24 | более 60 | 30 мин | 12 мин | 6 мин | 4 мин |
| 80 блоков | 30 | более 60 | 44 мин | 18 мин | 10 мин | 6 мин |
| 120 блоков | 14 | более 60 | более 60 | 30 мин | 18 мин | 12 мин |
| 160 блоков | 4 | более 60 | более 60 | 44 мин | 26 мин | 18 мин |
Прочерк означает, что сборка такую нагрузку в принципе не тянет дольше минуты. Расчёт справочный: паспортные таблицы производителя всегда точнее, и под конкретный объект мы сверяемся именно с ними. Свои числа можно подставить в калькулятор автономии.
Как этой таблицей пользоваться
Отталкивайтесь от реальной нагрузки, а не от номинала ИБП. Типовая ошибка — считать по паспорту машины: «у меня 20 кВА, значит смотрю строку для 20 кВт». На практике ИБП загружен на 50–70 %, и это разница между четырьмя минутами и двенадцатью. Померьте потребление или сложите паспортные мощности того, что подключено, и добавьте четверть запаса на пусковые токи.
Второй ориентир — что должно успеть произойти за это время. Штатное завершение работы серверов — 5–10 минут. Выход станка из цикла — 3–5 минут. Запуск и приём нагрузки дизель-генератором — 1–3 минуты, но с запасом на неудачный первый пуск берут 10–15.
Что в этом разделе
193 модели с аккумуляторами внутри корпуса, от 5 до 80 кВА. Минимальная цена в разделе — 95 164 ₽, верхняя граница около 2,26 млн ₽ за самые мощные машины с большой батарейной сборкой. Цены проставлены у 122 позиций, ещё часть считается под конфигурацию. Сорок девять позиций держим на складе.
- По мощности: номиналы 5, 6, 8, 10, 15, 18, 20, 30, 40, 50, 60 и 80 кВА. Плотнее всего заполнен диапазон 10–20 кВА — это типовая серверная комната, кабинет диагностики, участок с парой станков.
- По фазности: 132 модели трёхфазные по входу и выходу, 39 — с трёхфазным входом и однофазным выходом, 22 однофазные. Схема 3:1 удобна там, где ввод трёхфазный, а нагрузка вся на 220 В.
- По батарейной сборке: от 16 до 160 моноблоков. У 179 моделей из 193 внутри стоят блоки 12 В · 9 Ач — это отраслевой стандарт для встроенных сборок.
- По брендам: 11 марок. Крупнейшие линейки — Riello, Импульс, Парус Электро и Makelsan; по всем маркам раздела сервис и запчасти есть в России.
О чём честно предупреждаем
Автономию потом не нарастить
Это главное отличие от схемы с внешним шкафом. Объём корпуса конечен, свободных мест под дополнительные блоки в заводской сборке обычно нет, а самодеятельная «доукомплектация» снимает гарантию и ломает балансировку строки. Если есть хоть небольшая вероятность, что через год потребуется вдвое больше минут, — честнее сразу смотреть машину, к которой штатно подключается батарейный шкаф.
Вес приходится на одну точку
Сто двадцать моноблоков — это примерно 300 кг только батарей, плюс сам корпус. Модели этого раздела весят от полусотни до четырёхсот с лишним килограммов, и вся масса стоит на площади меньше квадратного метра. Перед заказом стоит убедиться, что перекрытие и маршрут заноса это выдержат: лифт, ширина дверных проёмов, пороги.
Батареи греются рядом с электроникой
Общий корпус означает общий тепловой режим. Срок службы свинцово-кислотных блоков рассчитан на 25 °C, и каждые лишние 8–10 градусов сокращают его примерно вдвое. Поэтому для встроенных сборок температура в помещении — не формальность, а прямой множитель к сроку замены.
Замена аккумуляторов: срок и порядок
Заявленный производителем срок службы блоков для встроенных сборок — обычно 5 лет, у линеек с увеличенным ресурсом до 10 лет. Реальный при нормальной температуре и редких разрядах — 4–6 лет. Признаки, что пора менять: ИБП перестал проходить самотест, расчётное время автономии упало заметно ниже паспортного, корпуса блоков вздулись, появился запах.
Менять нужно всю строку целиком и одной партией: смешивать блоки разного возраста нельзя — новые будут подсаживаться под старые. Порядок работ, типичные ошибки и что требовать от подрядчика — в статье о замене аккумуляторов в ИБП. Сами блоки на замену есть в разделе аккумуляторных батарей.
Как выбрать за три шага
- Шаг 1. Посчитайте реальную нагрузку в киловаттах. Не в киловольт-амперах и не по номиналу вводного автомата. Сложите потребление того, что действительно подключено, добавьте 20–25 % запаса.
- Шаг 2. Определите нужные минуты. Не «побольше», а конкретное время до безопасной остановки или до приёма нагрузки генератором.
- Шаг 3. Задайте оба числа в конфигураторе наверху страницы. Каталог оставит только те машины, у которых батарей внутри хватает. Если подходящих не окажется — это сигнал, что задача решается внешним шкафом, и форма рядом отправит запрос нашему инженеру.
Если нужна не фиксированная, а наращиваемая автономия и резерв по мощности — смотрите модульные ИБП. Если машина ставится в 19-дюймовый шкаф вместе с серверами — раздел ИБП для серверной.
Частые вопросы
Чем ИБП со встроенными аккумуляторами отличается от обычного?
Конструктивно — тем, что батарейная сборка размещена внутри общего корпуса, а не в отдельном шкафу. Практически это значит: не нужны место под шкаф, кабельная линия постоянного тока и защитный аппарат на ней, а пусконаладка короче. Взамен автономия зафиксирована при производстве и в дальнейшем не наращивается.
Сколько минут держит ИБП со встроенными АКБ?
От пары минут до часа — всё определяется числом блоков внутри и реальной нагрузкой. Типичная машина на 20 кВА с 80 блоками держит около 18 минут при нагрузке 10 кВт и около 6 минут при 20 кВт. Сборка на 120 блоков при тех же 10 кВт даёт порядка 30 минут. Точное время под вашу нагрузку считает конфигуратор в верхней части страницы.
Можно ли увеличить время автономии, если батареи внутри?
В пределах корпуса — нет: свободных мест в заводской сборке обычно не остаётся. Есть два рабочих пути: подключить к машине внешний батарейный шкаф, если модель это штатно поддерживает, либо изначально выбрать модель с более ёмкой сборкой. Добавлять блоки самостоятельно нельзя — это снимает гарантию и нарушает балансировку строки.
Сколько живут встроенные аккумуляторы и как их менять?
Заявленный срок службы блоков — 5 лет, у линеек с увеличенным ресурсом до 10 лет; реальный при температуре около 25 °C и редких разрядах — 4–6 лет. Менять нужно всю строку целиком и блоками одной партии. Работы выполняются с выводом ИБП в сервисный режим, по регламенту производителя.
Нужно ли отдельное помещение под такой ИБП?
Отдельное помещение не обязательно, но нужны нормальная вентиляция, температура около 25 °C и свободный доступ спереди для обслуживания. Проверить стоит и несущую способность перекрытия: модели этого раздела весят от 50 до 400 с лишним килограммов, и вся масса приходится на площадь меньше квадратного метра.
Какой ИБП со встроенными АКБ выбрать под нагрузку 10 кВт?
При 10 кВт машина на 20 кВА загружена наполовину — это здоровый режим. Дальше решают минуты: 40 блоков дадут около 6 минут, 80 блоков — около 18, 120 блоков — около 30. Выберите нужное время в конфигураторе, и каталог оставит подходящие модели с ценами и наличием.
